Descrizione
– costanza della gradazione per i lunghi intervalli di cambio dell’olio prescritti dai costruttori;
– facilitazioni di avviamento e immediata lubrificazione a freddo dei motori;
– protezione e massima pulizia del motore;
– bassa volatilità ad elevate temperature e quindi riduzione di consumo dell’olio.La sua esclusiva formulazione, costituita da specifica base sintetica e completata da un bilanciato pacchetto di additivi, rende il prodotto ampiamente rispondente alle specifiche API, SL/CF/EC.
VANTAGGI E PROPRIETA’:
KETOIL QUASAR GT EXTRA 10W-40 con la sua gradazione SAE 10W-40 permette un’immediata circolazione dell’olio a basse temperature e pertanto una migliore protezione e allungamento della vita del motore nelle condizioni di guida traffico cittadino ( stop and go ) e nonché nelle lunghe percorrenze autostradali.La gradazione SAE 10W-40 ottenuta a basi sintetiche, consente una stabilità termica strutturale e riducendo così l’attrio che viene classificato ( fuel economy ) riduzione del consumo di carburante.
KETOIL QUASAR GT EXTRA 10W-40 è appositamente formulato per motori operanti in condizioni di servizio severe, in qualsiasi motore a benzina, aspirati, turbo, idromultivalvole, ad iniezione e catalizzati, motori diesel e turbodiesel a iniezione diretta e indiretta raccomandato per i nuovi ecodiesel.
SPECIFICHE:
API SL/CF/EC
ACEA A3 – B3 – B4
VW 502.00 E 505.00
BMW SPECIAL OIL
PORSCHE GL
MERCEDES BENZ MB 229.1
CARATTERISTICHE TIPICHE:
| Caratteristiche |
Metodo di analisi |
Unità di misura |
Valori |
| Peso specifico a 15°C |
ASTM D 1298 |
Kg/l |
0,875 |
| Viscosità a 40°C |
ASTM D 445 |
cSt |
98,19 |
| Viscosità a 100°C |
ASTM D 445 |
cSt |
14,48 |
| Indice di viscosità |
ASTM D 2270 |
155 |
|
| Infiammabilità |
ASTM D 92 |
°C |
220 |
| Punto di scorrimento |
ASTM D 97 |
°C |
-30 |
SICUREZZA:
Non sono previste particolari precauzioni nell’utilizzo del prodotto oltre alle normali pratiche di igiene e cautela.
Per maggiori dettagli richiedere la Scheda di sicurezza al servizio tecnico.
I dati sopra riportati sono quelli tipici ottenuti con le normali tolleranze di produzione.
La casa non risponde di eventuali danni causati dall’errato utilizzo del prodotto.
IMMAGAZZINAMENTO:
È consigliato immagazzinare il lubrificante al coperto. Se per necessità lo stoccaggio viene effettuato all’aperto si raccomanda di posizionare i fusti, possibilmente sotto una tettoia, in posizione orizzontale e se tenuti in posizione verticale coprirli con coperchio per evitare infiltrazioni d’acqua. Si consiglia di non effettuare l’immagazzinamento degli imballi a temperature superiori a 60°C o direttamente al sole così come è bene mantenerli in luoghi non soggetti al gelo.
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